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物流知識

AS CARRIER問題—提單簽章注意事項

時間:2021-04-06 06:20:29 來源: 點擊:59次

AS CARRIER問題—提單簽章注意事項    AS AGENT FOR THE CARRIER和AS CARRIER的區別

   為什麼要關注提單的簽章,是因為一份提單的效力,很大程度由其簽章決定, 那麼一份提單的簽章應該具備怎樣的內容,才能使其有效,並且符合各種交單條件(例如L/C 信用證)。結合信用證,看看一份提單簽章的要求,我把他們分成3點(當然,像貨物描述,船名航次,裝船標註什麼的,我就不討論,因為他們和簽章沒聯繫)。

   1、提單必須説明承運人是誰。誰是承運人,誰就是收貨方收貨時要找的那個公司。同時在運輸出問題時,承運人也是貨方起訴,索賠的對象。這樣我們就得到了提單必須出現的個內容:提單必須顯示承運人身份。但是,這並不意味着簽章中就必須要有XXX AS CARRIER,因為有些提單在抬頭處本身就印有:“XXX CO AS CARRIER”。有的是打印在提單的下面。

   需要説明的是,抬頭單有公司名,還不算是滿足了“提單必須顯示承運人身份”的要求。必須是公司名+作為承運人,才行。

   2、籤提單的人(蓋公司章或手寫),必須聲明自己是以什麼身份來簽發提單
   UCP500允許的,可以簽發提單的人有:承運人本人,承運人的具名代表或代理,船長及其具名代表或代理。
   那麼,簽發者就必須聲明,自己是“承運人本人”,還是“承運人的具名代表或代理”,亦或是“船長及其具名代表或代理”。

    滿足這個要求的表述就多了,XXX CO AS AGENT FOR THE CARRIER, SIGN BY THE AGENT+XXX CO, XXX CO AS CARRIER , XXX AS MASTER ,   XXX ON BEHALF OF THE CARRIER 等等等等。。。
    需要指出的是:“XXX CO AS CARRIER”,“SIGNED BY THE CARRIER + XXX CO” 這種表述,直接滿足了1,2 兩點要求。

   以上這兩點要求,未必要打印出來,有時有的公司的提單章本身就有這樣的表述,一個章蓋下去,行是XXX CO, 第二行是留空給經辦人簽字,第三行就是類似於“AS CARRIER”,“AS AGENT FOR CARRIER”之類。




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